致命的洪水:混凝土的价格41

所属分类 国外  2017-06-16 11:13:05  阅读 36次 评论 100条
<p>编辑</p><p>在2000年代,法国每年损失4万至9万公顷的自然区域,以增加停车和道路以及TGV</p><p>作者:Le Monde发表于2015年10月5日22h54 - 更新于2015年10月6日15h19播放时间2分钟</p><p>编辑</p><p>秋天标志着地中海周围致命风暴的残酷回归</p><p> 10月3日星期六,在Côted'Azur,暴雨和暴洪造成20人死亡</p><p>风暴和洪水的悲伤复制那些已经,35人死亡,在1999年11月24日在塞文山脉法国南部在2002年9月导致17死在法国东南部的九月和2014年11月之间的海岸</p><p>一个悲伤的连串</p><p>每次新的灾难都会引起兴奋和疑问,但却没有提供太多答案</p><p>为什么我们继续从灾难到灾难,洪水不是什么新鲜事,尽管改进了天气预报工具</p><p> Mandelieu-la-Napoule有8名遇难者因前往停车场并试图下车而死亡</p><p>为什么这么轻率</p><p>法国不会获得风险的文化......在城市 - 更不用说那些谁是下海平面上升的威胁 - ,洪水可能会非常顿生</p><p>大量的泥浆很可能会冲到街道上,波浪可能会压倒较低的社区</p><p>这个信息应该重复:今天的危险可能与人们记住的危险不一样</p><p>时代在变</p><p>在气候变化的步伐</p><p>不仅如此在法国,土壤的人工化更重要:水在混凝土表面上滑动,就像警告谁不想听到它</p><p>在2000年代,六角平均自然,农业或林业每年损失40万至90000公顷 - 一个每十年部门的等价物</p><p>湿地,最有效的天然海绵,正在融化</p><p>谁惊慌</p><p>仿佛这些失踪是必须付出的代价,继续扩大停车场,双道路的宽度,吸引新的TGV线,度周末在平房嗑着森林</p><p> “具体化”综合症无所不知,并使农村消失的树篱和薄薄的河流网络消失</p><p>这种情况在Côted'Azur狭窄的沿海地带达到了高潮</p><p>在阿尔卑斯滨海省的海岸线撼动每平方公里2650人,是最密集的,法国的海岸线,托管自己比全国平均水平2.5倍的人</p><p>诊断是已知的</p><p>国家部门正在花费大量能源对脆弱地区进行编目,确定“当地洪水风险管理策略”并将其提交给当地咨询</p><p>仅在2014年,地方当局就批准了11,500项风险防范计划</p><p>更不用说当选官员拖延多年的人了</p><p>但是,为什么他们继续发放建筑许可在暴露部位,以使水附近露营地,而不是强加地板家园避难的市长</p><p>为什么他们经常推迟在脆弱的公社中进行演习</p><p>只是为了不惹恼他们的公民!科学家预测,由于全球变暖,这些极端事件的加剧和发生频率</p><p>现在是时候唤醒意见了</p><p>世界上最读星期四,

作者:方槲

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